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    这艘去往南靖的跨洲渡船，乃是之前大隋王朝的客运渡船。

    当时沈木打劫这艘渡船的时候，可是花了不少的功夫。

    虽然这艘渡船并不是这七艘当中体型最大的，但却是所有渡船当中客房最多的，而且那日打劫之时，在这渡船之上也有不少的大隋王朝修士。

    沈木也是花了一些功夫，才将他们全部赶走的赶走，斩杀的斩杀。

    这段时间去往南靖，想要凑热闹的修士不少。

    毕竟任谁都想着窥探天道一眼，人之常情。

    所以看到这样的商机，嬴乾便果断的将这客房最多的渡船，调配到去往南靖洲的航线了。

    事实证明，他的操作也的确是对的，就这一个来回，可能就要赚上两三倍了。

    众人登船并没有花费太多的时间。

    在检票口交了船票，修士们便可自行登船。

    此刻的渡船之上，已经早就占满了来自天南地北的修士。

    不乏还能看见一些大离王朝郡县扶持的宗门子弟。

    而在渡船的另一端，则是有云仓港的护船修士，及基本上除了一些船舱的小二之外，剩下的几乎都是无量山和东篱宗的弟子。

    这些便是控制渡船飞行大阵的人。

    目前为止，这些修士经过了宗门的推荐，以及严格的考核，几乎都是老司机了。

    最早的时候，沈木跟柳常丰说需要他们的弟子过来驾驶渡船，他还有点不愿意呢。

    主要是，修行中人，成天出来搞什么飞行大震，属实是有点太耽误修炼了。

    可是仅仅一个月之后，柳常丰就一百八十度转弯了。

    不仅是他，韩东篱也是一样，两人调出了整整四座峰的弟子，前来云仓港，专门就是给沈木的渡船当船夫。

    甚至还在宗门开设了全新的修炼科目：跨洲渡船飞行大阵维系课。

    里面涉及了飞行大阵的使用，跨洲渡船的维修与制造。

    现在这些各大山峰的子弟，几乎已经成了轮班倒的制度。

    虽说这看起来，跟修行没有多大的关系。

    但柳常丰和韩东篱之所以改变了想法，宁愿耽误修炼，也要让弟子过来当差，其根本原因是，这‘飞行员’的待遇，给的可是太特么高了！

    一开始他们还不懂，为什么沈木让嬴乾开立飞行大阵修士的筛选，以及飞行时间的评估。

    后来他们知道了，因为薪资待遇，沈木是按飞行时长算钱的。

    就拿此行前往南靖来说，如果快的话，可能空中要飞半月之久。
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