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    为了能够更容易的封装，飞船甚至将已经封好了的外壳重新打开，加入了许多柱子之后，再重新封装，时至今日终于完全完成了。

    然而这并不是国家想要的飞船，因为国家更想要的是那种内部没有柱子就可以凭借自身优越的结构，支撑起长达400米的飞船自身的外壳，但这个想法虽然在模拟中没有问题，在实际的建设中却没有办法实现，这可能就是理论与实践的割裂之处吧。

    因此对于400米以上的飞船该如何建设，国家这边也展开了讨论。要知道现在400米的飞船的建设都如此困难，那么这代表着600米的飞船在地球上建设是不太可能了，并且600米妃传本身的尺寸也没有哪一家厂子能在地面上对它进行建设，或者说，即便是能够建设也得不偿失，会造成成本过高的问题。

    因此600米以上的飞船到底该怎么进行建造，也成了大家争论的焦点。

    经过长时间的讨论之后，大家都将目光投向了已经快要完工的太阳熔炉工厂以及巨型船坞。

    特别是太阳熔炉工厂，要知道太阳熔炉配合着场能发生器的塑形，简直是制造飞船的神器，并且有着大量从太空港那边运过来的材料，能够让飞船的制造，不需要从地球运输资源，这就非常好了，从这点来说，太阳熔炉工厂真的是制造飞船的不二之选。

    所以所有人都决定，既然400米以上的飞船已经很难在地球上进行制造的话，那么就将400米以上的飞船全部放到太空中进行制造就好了。

    并且现在太阳熔炉工厂的建设已经进入了收尾阶段，这意味着一旦收尾完成，马上就可以对600米的飞船进行试制了。

    说实话，现在进行600米飞船的设置是有点激进的，但是有句话说得好，时不我待，既然能够大步跃进，何不试一试呢？


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